●ポイントのデテールアップ

　

　小湊鉄道のポイントとクロッシングの写真です。ここはスプリングポイントなのでタイバー
　から伸びるロッドは転轍器用の１本だけですが、普通はエスケープクランクや鎖錠装置な
　ど、３本くらいロッドがあります。ポイント部分はスパイクではなく、ボルト留め板なのも目
　立ちます。このあたりをフェチに表現してみます。

　

　ＬａｚｙＪａｃｋ製の１２ｍｍ用先端軌条パーツのタイバー（ホワイトメタル）をＰＣボードに絶縁
　用のテープ（セロハンとかマスキング）を貼って接着します。フロントロッドを付けます。この
　線は転轍鎖錠装置に付きます。フロントロッドも左右絶縁しています。幸い２枚構造です
　から、一枚目を切ってテープを貼った２枚目のエッチングを貼りました。

　

　タイバーのフロント部分からポイントモーター（エコー製）に接続します。反対側は転轍器
　に伸びます。タイバーの下のＰＣボードはモーターツールで上の部分を削って細く見せま
　す。トングレール側の主レールにボルト留めを表現するエッチング板（車両用帯板を切っ
　たもの）を接着します。リードレールからは通常の犬釘留めですが、このポイントはリード
　レールも動くので、動作の妨げにならない位置に挿します。ロッドに見立てた線は０，４
　ｍｍ燐青銅線です。模型のポイントマシンはポイントモーター側のＰＣボードで動かします。

　上の写真のポイントモーターの取り付け方は間違っています。ロッド類は板状の下から
　伸びます。下の写真が正しい位置と取り付け方です。

　

　ポイントモーターは、枕木から伸びた板金具で固定しロッドは板の下に取り付けました。
　警戒色の黄色を端に２本線と手動で切り替える部分にも塗りました。操作用のコードを
　取り付けました。分岐側に対してモーターの向きはいつも一定です。



　ポイントの全体写真です。トングレールとクロッシング、ガードレール部分を留めている
　のは犬釘ではなく、鉄板に２本のボルトです。上の小湊の写真を見ると分かります。そ
　の表現は簡易ですが、旧国用のリベット付きシルヘッダーを切って使いました。



　　念願の矢羽の点灯が叶いました。昔からポイントをこんな風に作りたかったのです。まあ
　　自己満足なんですが、趣味はそれが一番大事だと思っています。