坊主岩ー２

台枠の構成は５ｍｍのシナ合板をトップに３０ｍｍ幅、１０ｍｍ厚のアガチス板で高さを
作っていきます。最終的には周囲に枠を作ります。一番高い板の右は５０ｍｍ高で左が
３０ｍｍです。９００ｍｍでの勾配です。スムースで正確な勾配を作るには、５０ｍｍ幅の
板（９００ｍｍ長）を５０から３０ｍｍに斜めにケガキして切ります。それをあてて固定しま
した。曲線に合わせて短く切ります。下の川の部分は−２０ｍｍです。足りないようです
が、現実は１ｍ７４ｃｍさがっている計算です。

規格の接続部分です。ＴＯＭＩＸのレールを切り出し、３５ｍｍの位置に取り付けます。色々
な経験から、接続部分の両脇に角材を貼る事にしました。試作１号で試した方法です。接
続レールがぶれない為です。ＣＯＤＥ５５は前にも書きましたが、０，３＋２ｍｍにＭＥ社の
枕木でピッタリＴＯＭＩＸレールと合います。ジョイナーは使えないので、レールの横に洋白
板で半田付けします。

●ハンドスパイクについて
　今まで何度か書きましたし、鉄道模型誌でも紹介されて
いますが、あらためて復習です。枕木（寸法、間隔は前の
ページを参考）を並べて、レールを所定の位置に置き、ピ
ンバイス０，５ｍｍを斜めにガイド穴を開けます。レールか
ら１ｍｍ弱の位置（犬釘の頭のサイズで変わる）です。犬
釘を差して先の平らなペンチで押し込みます。犬釘が斜め
になる感覚を身に付けてください。レールをゼリー状瞬着
で仮止めすると楽です。

●ポイントの作り方
　レールは片側を固定して、もう片側をノギスで固定してスパイクします。次にポイントの
作り方も書きます。これは我流ですから参考にならないかもしれません。それぞれ、自分
のやり易い方法をみつけてください。前のページで基板を使ったポイントの作り方を書き
ましたが、本番は全てハンドスパイクにしました。コピーした紙を貼り、枕木を適宜な長さ
で並べます。そして外側のレール（ストックレール）をスパイクします。コピーの紙の通りに
置けば問題はないのですが、念の為、ノギスで測りながら作業します。次はフログレール
です。綺麗に斜めにヤスリをかけスパイクしますが、位置は両方のストックレールから９ｍ
ｍちょうどの出口にする事です。

書き忘れましたが、ストックレールのトングレールが入り込む部分はヤスっておきます。
詳しくは当ＨＰの軽田子鉄道の駅の構内配線をご覧下さい。次にウイングレールです。
このポイントはＤＣＣ対応ですので、リード＆トングレールには常に電流が流れています
から、ウイングレールは絶縁します。クロッシング部分は選択式です。

クロッシングはウイングレールのフランジウェイを０，８ｍｍとってフログレールと、それぞ
れ一直線にします。写真のフログレールは間違ってトングレールを使ってしまいました。
リードレールをハの字にヤスリを入れ、トングレールにジョイナーを付け、首を振るように
しました。どんなマシンでも動かせます。ＤＣＣ対応はレールへの給電が多いので右の写
真のように洋白１ｍｍ×０，３ｍｍ板をＳ字に曲げて犬釘で留めました。

ここで各パーツのゲージをきっちり直しておきます。狭めたい、広げたい部分の犬釘を横か
らペンチでグッと押して直します。トングレールは電気的に分離するので、基板を写真のよ
うに加工して、Ｌ字金具を作って半田付けしてから１ｍｍネジでとめます。最後にガードレ
ールです。ゲージは勿論ですが、バックゲージもしっかり測っておかないと、ガードレールで
ひっかかります。

こうしてどんどんハンドスパイクしていきます。リバースの曲線はキツいのでカントを付けま
した。１ｍｍバルサを帯にして外側に貼り、サンドペーパーで、緩和させました。ガードレー
ルは１，５〜２ｍｍ間隔です。フランジウェイは０，８ｍｍですが、曲線では当然、余裕をみて
設けます。数値は曲線半径で変わります。

ヤード間隔は、レールセンターから３０ｍｍにしました。ＭＷ社のＨＰ「もりこーの木曽路日
記」のけむりプロの写真から判断すると、３５ｍｍは欲しかった感じですが、用地の関係で
この数値で我慢しました。チョっクはエコーの＃７０用を無理やり押し込みました。ご存知で
しょうが、チョっクは枕木の片側に寄せ、揃えます。

●スパイクの話
　スパイクはマイクロ・エンジニアリング社（ＭＥ）のものを使いました。ＣＯＤＥ４０とかＣＯＤ
Ｅ５５にはマイクロ・サイズが合います。写真はスモール・サイズ（マイクロ・サイズの体積が
倍）です。マイクロ・サイズは、本国でも長く品切れになっています。スモールでもかなり大
きく感じます。篠原のナロー用は更に倍の長さです。スモールは、とりあえず正しくスパイク
すると、フランジに当たりませんが、ちょっとバリがあると「カツン」と音が・・・・右の写真の
矢印が正しくない打ち方です。

MW祭が近づき焦る毎日で
す。何故か仕事が忙しい！
嬉しい筈が素直に喜べな
い複雑な気持ちです。工作
が出来ないならと、操作盤
をホームページ・ビルダー
に付いていたウエッブアート
デザインで作りました。これ
をアクリルで挟んで配線し
ます。坊主岩はＤＣＣ運転
の本線とアナログ運転の２
級線の分岐になります。相
互乗り入れも考えて配線を
決めました。

本当はポイントはＤＣＣでのコントロールにしたかったのですが、仲間の反対にあってしまい
ました。煩雑になるというのが理由です。アナログでも出来るようにと・・・配線図ひいてみて
「ぎゃ〜」３倍も大変になります。どっちかです。それならとアナログを選びました。

別々に作っていたモジュールを合体！あちこち、ちょっと破綻があるものの、まあまあです。
取り合えず形になりました。石積みの部分は２ｍｍバルサを縦にして貼りました。曲線にな
るからです。そしてニスを塗ります。このまま紙粘土工作を始めるとバルサが歪んでビヨ〜
ンな状態になります。

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